Antalya-Alanya Otoyolu, yaz aylarında artan trafiği hafifleterek seyahat sürelerini kısaltma vaadiyle dikkat çekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından temeli atılan otoyol, 84 kilometrelik ana gövde ve 38 kilometrelik bağlantı yollarıyla toplamda 122 kilometre uzunluğunda olacak. Bu projeyle birlikte akaryakıt ve zaman tasarrufu yıllık toplamda 17,7 milyar lira olarak öngörülüyor.
ANTALYA (Bursa Kuşu) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun temel atma töreninde önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, tören sırasında yaptığı konuşmada, Akdeniz’in turizm merkezi olan Antalya ile Selçuklu Sultanı Alâaddin Keykubat’ın emaneti Alanya arasında büyük bir projenin temelinin atıldığını belirtti.
İki önemli müjde ile geldiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Antalya-Alanya Otoyolu ile birlikte Toroslar’ın eteklerinde, Akdeniz’in masmavi sularının kıyısında, bu toprakların bereketine ve insanlarımızın emeğine yakışan bir eseri hayata geçirmiş olacağız. Ayrıca, Antalya’nın Demre ilçesinde, yat turizminin yeni merkezi olacak Demre Yat Limanı’nın açılışını gerçekleştireceğiz. Bu projeler, Antalya’yı denizde ve karada daha da öne çıkaracak, turizm, ticaret ve yaşamı yeniden şekillendirecektir!” diye konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Yol medeniyettir” vizyonuna atıfta bulunan Bakan Uraloğlu, Türkiye’yi çağdaş altyapıyla donatma çabalarının bu projede bir kez daha somutlaştığını ifade etti. Yeni ulaşım projeleri ile Türkiye’ye çağ atlatmaya devam ettiklerini vurguladı.
Karayolu taşımacılığının gelişmiş ülkelerin uluslararası ve iç taşımacılık faaliyetlerinde kritik bir rol oynadığını belirten Bakan Uraloğlu, son 23 yılda Türkiye genelinde karayolu ağını güçlendirmek için 176 milyar dolarlık yatırım yaptıklarını açıkladı.
BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI 29 BİN 787 KİLOMETREYE ULAŞTI
2002 yılında sadece 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağını 29 bin 787 kilometreye çıkardıklarını belirten Uraloğlu, “Bu yılki hedefimiz 30 bin kilometreyi geçmektir. 2002 yılında Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan, 15 bin kilometre bölünmüş yol hedefini ortaya koyduğunda bazıları buna inanmadı. Şimdi ikinci 15 bin kilometreyi hayata geçiriyoruz. Bugün 77 ilimiz bölünmüş yollarla bağlı durumda. Bu ağ, toplam yol ağımızın yüzde 44’ünü oluştururken, trafiğin yüzde 85’ine hizmet veriyor. 23 yıl içerisinde araç sayımız 8,5 milyondan 32 milyona yükseldi. Taşıt-kilometre değeri ise 52,3 milyardan 2024’te 163 milyar seviyesine çıkacak. Karayollarındaki hareketlilik 3 kat artarken ortalama seyahat hızımız da saatte 40 kilometreden 90 kilometreye yükseldi. Antalya-Alanya Otoyolu gibi yeni projelerle ulaşım ağımızı daha da güçlendirmeye devam edeceğiz” dedi.
Bakan Uraloğlu, Antalya-Kemer-Tekirova-Finike Yolu kapsamında Phaselis Tüneli’nin hizmete alındığını hatırlatarak, “Böylece Antalya’nın Demre, Finike, Kumluca, Kemer, Kaş ve Kalkan gibi turistik beldelerinin ulaşımını daha da güçlendirdik. Ayrıca, Antalya’yı Konya’ya bağlayan Demirkapı Tüneli’ni açtık. Bu tünel, Akdeniz ve İç Anadolu’yu ayıran Torosların konforuyla sadece 5 dakikada geçilmesini sağlıyor” şeklinde konuştu.
122 KİLOMETRELİK MEDENİYET HATTI
Antalya ve Alanya’nın Türkiye’nin turizmdeki parlayan yıldızları olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Her yıl milyonlarca turisti ağırlayan bu bölgeler, yazın sıcak günlerinden kışın ılık esintilerine kadar her mevsim cazibe noktası. Ancak, artan nüfus ve turizm hareketliliği, ulaşım altyapımıza yeni bir soluk getirme gereksinimini doğurdu. Antalya-Alanya Otoyolu, bu ihtiyaca uygun olarak projelendirildi. Otoyolumuz, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı ile toplamda 122 kilometre uzunluğunda olacak” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu yolun Antalya’nın portakal çiçeği kokusunu, Alanya’nın muz bahçelerini, Toroslar’ın çam ormanlarını ve Akdeniz’in esintisini birleştiren bir köprü görevi göreceğini ifade etti. Yol, turizm ve tarımın kalbinin attığı bu bölgede insanları, ticareti ve kültürü daha hızlı ve güvenli bir geleceğe taşıyacak.
2,5 SAAT SÜREN SEYAHAT SÜRESİNİ 36 DAKİKAYA DÜŞÜRECEK
Antalya-Alanya Otoyolu’nun sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bir kalkınma hamlesi olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Tamamlandığında mevcut yol ile 150 dakika, yaz sezonunda 4 saate kadar süren seyahat süresini 36 dakikaya indirecek” dedi.
Süreyle ilgili yapılan hesaplamaların hatalı olduğu iddialarına yanıt veren Bakan Uraloğlu, “Herkesin akıllı telefonu var. 84 kilometre ana gövde ve 140 kilometre proje hızı ile hesap yapabilirsiniz. Eğer bir hata varsa düzeltiriz. Ama değilse, lütfen kendileri kontrol etsin. Bu sayede trafik sıkışıklığının ortadan kalkmasıyla yıllık toplamda 16,9 milyar lira zaman, 800 milyon lira da akaryakıt tasarrufu sağlanacak. Ayrıca 47 bin ton karbon emisyonunu azaltarak, Toroslar’ın çam kokusunu ve Akdeniz’in berrak sularını koruyacağız” dedi.
Bakan Uraloğlu, otoyolun ileride yapılması planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya Otoyollarıyla birlikte İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre edileceğini de belirtti.
