Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Koridor’daki stratejik önemini yineleyerek, 70 ülkeden temsilcilerin katılacağı Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun düzenleneceğini duyurdu.
ANKARA (Bursa Kuşu) – Uraloğlu, İran-İsrail geriliminin dünya genelindeki lojistik hatlarının çeşitlendirilmesi ihtiyacını artırdığını belirterek, Türkiye’nin doğu-batı ticaretinde lojistik merkez olma konumunu daha da güçlendirdiğini ifade etti. 27-29 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan forumun, küresel ulaştırma politikalarına önemli katkılarda bulunacağına dikkat çekti.
Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkeye ve 1,5 milyar insanın erişimine imkan tanıdığını vurgulayarak, bu bölgenin 25,1 trilyon dolar ticaret hacmine ve 51,2 trilyon dolar gayrisafi yurtiçi hasılaya sahip olduğuna dikkat çekti. “Türkiye, çok modlu taşımacılıkta merkezi bir rol üstleniyor. Forum ile bu rolü pekiştireceğiz,” dedi.
ORTA KORİDOR’DA BAKANLAR BULUŞUYOR
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışını yapacağı forumda, 70 ülkeden bakanlar bir araya gelerek Orta Koridor ülkelerinin ulaştırma alanındaki işbirliğini geliştirmeye yönelik konuları görüşecek. Uraloğlu, ziyaretçilerin sınır ötesi koordinasyon, dijitalleşme, altyapı ve transit prosedürlerin uyumluluğu gibi önemli başlıkları ele alacağını aktardı. Ayrıca, sektörel yuvarlak masa toplantılarında karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu temsilcileri sorunlara çözüm arayışı içinde olacaklar.
TEK HATA BAĞIMLILIĞINA SON
Bakan Uraloğlu, yalnızca bir ulaştırma hattına bağımlılığın getirdiği riskleri vurguladı. “Son 20 yılda ulaştırma ve haberleşme alanına 293,5 milyar dolar yatırım yaptık. Deniz, kara, demiryolu ve havayolunu entegre eden alternatif güzergâhlar oluşturuyoruz. Orta Koridor, Hürmüz Boğazı gibi riskli deniz yollarına stratejik bir alternatif sunuyor,” diye konuştu.
Uraloğlu, Orta Koridor’un Çin’den Avrupa’ya demiryolu ile kesintisiz yük taşımacılığı sağladığını da vurguladı. “Süveyş Kanalı geçiş süresi 35 gün, Ümit Burnu ise 45 gün sürerken, Orta Koridor’daki taşıma süresi yatırımlarla 15 günün altına düşecek. Yıllık 6,5 milyon ton yük ve 75 milyar dolarlık ticaret hacmi hedefliyoruz,” dedi. Ayrıca, Bakan, Halkalı-Kapıkule, Gebze-Köseköy, Yerköy-Kayseri, Kars-Aralık-Dilucu ve Sivas-Zara bölgelerinde toplam 651 kilometrelik demiryolu çalışmalarının sürdüğünü, bin 394 kilometrelik yeni hat projelerinin de planlandığını aktardı.
Uraloğlu, Orta Koridor’un denizyoluna göre iki kat daha hızlı ve havayoluna göre dört kat daha ekonomik olduğunu belirterek, Türkiye’nin küresel ticaret alanındaki rolünün sürekli olarak büyüdüğünü ifade etti.
Yorumlar kapalı.